鷹潭車站1936年1月建成并開始運營，是浙贛線鐵路中段的一個三等中間站，站內(nèi)鋪設(shè)五股道，旅客候車室118平方米。鷹潭火車站擴建改造屬國家重點工程——滬昆鐵路江西段電氣化提速改造的后續(xù)工程。擴建后，鷹潭火車站的站臺將由原來3個增加到4個，軌道也由原來的9軌增至11軌。新建的4站臺長度為500米，寬為10米，雨蓬采用鋼結(jié)構(gòu)，站臺采用高站臺，建成后主要用于停靠動車組列車和到發(fā)線使用。工程的實施將有利于提高鷹潭火車站的客運能力和鞏固鷹潭的鐵路交通樞紐地位。
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鷹潭車站1936年1月建成并開始運營，是浙贛線鐵路中段的一個三等中間站，站內(nèi)鋪設(shè)五股道，旅客候車室118平方米。鷹潭火車站擴建改造屬國家重點工程——滬昆鐵路江西段電氣化提速改造的后續(xù)工程。擴建后，鷹潭火車站的站臺將由原來3個增加到4個，軌道也由原來的9軌增至11軌。新建的4站臺長度為500米，寬為10米，雨蓬采用鋼結(jié)構(gòu)，站臺采用高站臺，建成后主要用于停靠動車組列車和到發(fā)線使用。工程的實施將有利于提高鷹潭火車站的客運能力和鞏固鷹潭的鐵路交通樞紐地位。
